Qual è il ruolo svolto dagli ingranaggi negli impianti industriali?
Le riflessioni sul compito degli ingranaggi nei mulini, come in tutta l’industria, porta subito a notare che la definizione della loro funzione viene comunemente utilizzata nel linguaggio corrente come sinonimo del buon avviamento di una attività che, appunto, potrà o meno aver “ingranato”.
In più, il termine ingranare, che indica il momento in cui le ruote dentate sono in connessione, nel francese si dice “engrener” che significa anche: fornire di grano una tramoggia. Insomma, il destino nel nome.
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Le domande frequenti
Chi si appresta a cercare informazioni generali sugli ingranaggi pone domande basilari come le seguenti, per iniziare a scoprire un mondo dalle dimensioni enormi:
- Qual è la funzione principale degli ingranaggi in un meccanismo?
- Come funziona un ingranaggio?
- Quanti tipi di ingranaggi esistono?
- Quale ingranaggio gira più velocemente?
Il compito degli ingranaggi nei mulini
Il compito degli ingranaggi nei mulini è quello di far parte della trasmissione, ossia servono per tramettere il movimento generato dai motori verso i vari organi e dispositivi meccanici, i quali lo utilizzano per svolgere i compiti più svariati.
Gli ingranaggi si presentano sotto forma di ruote dentate. Attraverso l’interconnessione dei rispettivi denti, un ingranaggio ha il compito di trasmettere il moto ad un altro ingranaggio che lo riceve.
Il primo svolge il ruolo di conduttore e viene normalmente definito pignone, mentre l’altro è il condotto e si chiama corona.
Gli ingranaggi vengono vincolati ad altri organi meccanici, gli alberi, che hanno la stessa funzione di trasmissione del movimento rotatorio.
Per il fissaggio degli ingranaggi sui rispettivi alberi si usano bussole, mozzi e calettatori di bloccaggio.
Quando gli ingranaggi sono in connessione diretta realizzano la trasmissione a modulo. I più comuni sono gli ingranaggi di tipo cilindrico e sono utilizzati per la trasmissione tra due assi paralleli.
In alcuni casi gli ingranaggi non sono in connessione diretta, ma sono collegati per mezzo di catene.
Se invece al posto delle catene si utilizzano le cinghie, gli ingranaggi prendono il nome di pulegge.
Gli ingranaggi si differenziano per le caratteristiche costruttive, cioè per la forma e per il tipo di materiale in cui sono fatti. Per cui ne esistono di diverse tipologie, progettate per ottimizzare il loro lavoro.
Gli ingranaggi più utilizzati
Vediamo in particolare le tipologie di ingranaggi più utilizzate nei mulini
- Pignoni e corone per catene a rulli, semplici, doppie e triple.
- Corone per trasportatori ed elevatori
- Pignoni per bussole coniche
Questo tipo di ingranaggi è utilizzato in diverse misure e con un diverso numero di denti. Inoltre sono realizzati in diversi materiali (acciaio C45 E UNI EN 10083-1 ed acciaio INOX AISI 304) e, al fine aumentarne la durata, possono essere realizzati anche con un trattamento termico di tempra ad induzione sulla dentatura (durezza 45-55HRC).
- Pignoni e Corone in ghisa
Questo tipo di ingranaggi sono utilizzati quando servono le grandi dimensioni e sono disponibili per applicazione su alberi con e senza bussole coniche.
- Pignoni e Corone per due catene semplici, per fissaggio con o senza bussola conica
- Ruote per catene a cerniera e Pignoni tendicatena
- Pignoni a modulo e Cremagliere
Le cremagliere si utilizzano per trasformare il movimento rotatorio del pignone nel movimento rettilineo della cremagliera, come per esempio per il movimento di cancelli e porte scorrevoli.
- Pignoni e corone in coppie coniche
Questo tipo di ingranaggi, dalla forma conica, è utilizzato per trasmettere il movimento rotatorio tra alberi non paralleli.
A seconda delle necessità si utilizzano le dentature che rispettano le normative UNI 6588 o quelle che rispettano le normative “Gleason System”
In conclusione
Gli ingranaggi sono componenti fondamentali per la trasmissione della potenza nei mulini e in tutti gli impianti industriali.
A seconda della specifica esigenza si utilizzano gli ingranaggi adeguati, per forma e materiali.
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